★いい中古車の見分け方★

今日も前回からの続きで、以下に当時の毎日新聞の記事を紹介します。

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「最高速度での長時間運転が可能のほか、加速性、経済性（リッター当たり舗装平坦路で24キロ）、居住性などにもすぐれている。

月産3500台で800台程度を輪出に回す予定。

価格は北海道を除く全国統一価格でスタンダード48万8000円。

デラックスは6万円高の54万8000円。

10月1日から全国一斉に発売する。」

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発表の大要は以上につきます。

当時から今まで、やはり中古車情報が多く人気が高いのはファミリーカーなのです。

余談ですが、恒次社長は高松宮とも親しい間柄にあります。

生前の殿下は第1回のときから東京モーターショーの総裁をつとめられたほどの自動車好きでもあります。

それで発表会のあと、お邸に回って高松宮にも試乗してもらい、批評を乞いました。

広い邸内を1周されて殿下は

『エンジンの音は静かだし、室内は広いな。

私は批判精神旺盛だから、なんとかケチをつけてやろうと思ったが、これではケチもつけられないよ』

・・・と言って大笑いされたといいます。

ファミリアセダンが大衆の前に姿をあらわしたのは、新聞発表から2週間後に開幕した第11回東京モーターショーの会場です。

世間一般に、大衆モータリゼーション開花寸前のムードが横溢しています。

それだけにモーターショーの人気は高く、特別入場料500円の初日（2日目からは100円）ですら2万6000人が入場したといいますから、もって人気のほどもうかがわれます。

ショーの会場では、どの展示モデルにも観客がむらがるものです。

中古車情報を見てもわかることですが、消費者はやはり少しでも新しいクルマが欲しいものなのです。

・・・とりわけピカピカのニューモデルには、近寄れないほどの人垣ができます。