★いい中古車の見分け方★

ファミリアセダンのドザインやスタイルには、とりたてて言うほどの新味も特長もないですが・・・

人の心を落ちつかせるようなムードがあります。

それに初めてお目見得するニューモデルの強味というべきか・・・

あるいは買える、買えないはともかく『本格的なファミリーカー』のキャッチフレーズが、自分向けに用意されたと思うのか・・・

スバル 中古車も多いファミリアセダンの乗るターンテーブルの周りには、終日絶えることのない人垣ができました。

主な仕様と寸法拭次のとおりです。

長×幅×高（㎜）　3765×1465×1385

乗車定員　5名

車両重量　740㎏

連続最高速度　115㎞/h

エンジン形式　水冷、直4、4サイクル

総排気量　782㏄

最高出力　42ps/6000rpm

最大トルク　6.0㎏・m/3200rpm

トランスミッション　前進4段、シンクロメッシュ

・・・この発表内容で変わっていたのは、通常なら最高速度ですませるところを、連続最高速度とし、連続の文字に力点を置いていたことです。

当時、リッター当たり24キロの燃費も同クラス他車に比べて優秀でした。

足まわりのメンテナンスフリーの実施なども、ファミリーカーとしての要件をよく配慮したものと言うことができるでしょう。

ファミリアセダンは発売早々からよく売れました。

中古車もよく出回っていましたね。

12月には恒次社長の公約を500台上回る4000台の販売を達成、明けて40年代にも順調な売れ行きを重ねていきました。

もっともそのかげには39年11月に追加設定したファミリア・2ドアスタンダード、同じく2ドアスペシャル（シリーズの最低価格車）など、マーケティング戦略の成功も寄与しています。

マツダ・ファミリアの物語はこれで終わります。

昭和62年末の時点で、マツダブランドの乗用車は車格の上から順にルーチェ、サバンナRXi7、カペラ、コスモ、エチュード、ファミリアの6モデルがありました。

ほかにフォードブランドのフェスティバ、レーザー、テルスターを生産しています。