ファミリーカーとしての要件は・・・
当時、リッター当たり24キロの燃費も同クラス他車に比べて優秀でした。
足まわりのメンテナンスフリーの実施なども、ファミリーカーとしての要件をよく配慮したものと言うことができるでしょう。
ファミリアセダンは発売早々からよく売れました。
中古車もよく出回っていましたね。
12月には恒次社長の公約を500台上回る4000台の販売を達成、明けて40年代にも順調な売れ行きを重ねていきました。
もっともそのかげには39年11月に追加設定したファミリア・2ドアスタンダード、同じく2ドアスペシャル（シリーズの最低価格車）など、マーケティング戦略の成功も寄与しています。
マツダ・ファミリアの物語はこれで終わります。
昭和62年末の時点で、マツダブランドの乗用車は車格の上から順にルーチェ、サバンナRXi7、カペラ、コスモ、エチュード、ファミリアの6モデルがありました。
ほかにフォードブランドのフェスティバ、レーザー、テルスターを生産しています。